| "Japon"
yapıştırıcılar hızlı ve pratik çalışmayı sağlamakta olduklarından
günümüzde tercih edilen yapıştırıcı türü olmuşlardır. Tesviye edilmesi
de söz konusu olan bu tür yapıştırıcılar siyanür de dahil olmak üzere
bazı kimyasallar içerirler. Bu yüzden havadar yerde kullanmalıyız.
|
| "Çift
sistem" ve "tek sistem" olanları mevcuttur. Çift sistem
olanların spreyleri ve sıvı yoğunluğu fazla olan yapıştırıcıları vardır.
Genellikle teknenin postalarının omurgaya yapıştırılması sırasında
tavsiye edilir. Tek sistemlerin de sıvı yoğunlulukları kendi aralarında
farklıdır: "502
Evobond" metal' de çok başarılı olup ağaç' da fazla kullanım
gerektirmektedir. "Rite Lok S1100" ağaç için daha
kullanışlıdır. |
| |
|
Kolay
kullanım için önerilen metod: "Şırınga"
|
| 1-
İğne ucunun sivriliğini taşlama veya metal eğe ile tesviye edip küt
yapıyoruz. |
| 2-
İğnenin tabanındaki plastiği çok yaklaştırmadan çakmak ile hafifçe
ısıtıp yapıştırıcının ucuna takıyoruz. |
| 3-
Boya maskeleme bandını bağlantının 1 cm yukarısından başlayarak 1
cm aşağıya kadar sarıyoruz ki sızdırmazlık sağlansın. |
| 4-
Sigara içmeyi beceremedim (iyi ki) ama çakmak kullanmayı severim.
Yapıştırıcıyı kullanmadığımız zaman iğne ucu dar olduğu için donar;
işte çakmak ile iğnenin ucundan başlayıp plastik kısma gelmeden ısıtınca
açılma sağlanır. Açılma sırasında "puf" sesi eşliğinde bir duman göreceksiniz;
bu dumanı solumamaya dikkat etmelisiniz sağlığınız için. İğne ucunu
ısıtıp büküp yine ısıtıp doğrultabiliriz. |
