 |
 |
|
|
Ana Sayfa - Mehmet Salihoğlu Hobi Atölyesi -Yeni Proje Çalışmaları - Restorasyon - Gemi Modelcileri - Makaleler - Dersler - Kitaplar - Planlar - Alet ve Malzemeler - Atelye ve Dükkanlar - Kendin Yap - Galeri - Fotoğraf Arşivi - Güncel - Geçmişte - Pulculuk - Sponsorlar - Basın -İlgi - E-mail - Linkler |
|
"U
- 563" Derleyen: Ömer
Fikret Kalaycıoğlu - www.denizaltici.com
|
| U-563 bir; Ocean going-Atlantic/Tiefsee-Meer gehen- Long Range- Medium Displacement-Diesel Electric-Attack Submarine (Alm. Tiefsee-Meergehen Torpedoangriff Atlantic U-Boat) 3.Generation Medium Patrol Submarine (1.class)- 3.Nesil Okyanus tipi-Uzun Menzil-Orta Sıklet-Dizel Elektrik-Saldırı Denizaltısıdır. |
| İnşasına 30.3.1940'da Blohm & Voss, Hamburg tersanesi 539 nolu kızakta başlamış, 5.2.1941'de denize inmiştir. |
| Şovalye Demir Haç'ına sahip Oberlieutenant. Klaus Bargsten komutasındaki denizaltı, eğitimlerin sonunda, 27.3.1941'da 1.Filotillaya katılmış ve ilk karakoluna çıkmıştır. Diğer komutanları; Altın Haç sahibi Kapitanlieutenant Götz von Hartmann ve Oberlieutenant Gustav Borchardt ile beraber toplam 8 karakol yapan gemi; toplam 14,689 Ton olan 3 ticaret ve 1,870 tonluk 1 savaş gemisi batırmış, 2 gemiyi de yaralamıştır. |
| 31 Mayıs 1943'de Biscay körfezinde 3 İngiliz uçağının, su bombasıile yaptığı saldırı sonucu 49 personeli ile batmıştır. |
| U-563, "The Workhorse" olarak adlandırılan, 568 adet inşa edilmiş Type VII sınıfı C grubuna mensuptur. Günümüzde "Denizlerin Ferrarisi" olarakta anılan bu grubun Type VIIB'den farkı; aktif sonar transducer'i için gemi boyunun uzatılmış olmasıdır. (Cihazın getirdiği büyük taktik avantaj nedeniyle Type VIIC 3.nesil olarak belirlenmiştir.) |
| Tam yüklü 1070 ton deplasmanı, 113 ton yakıt hacmi, 67,1 mt. Boyu, 6,2mt. Eni ve 2 pervaneyi çeviren toplam 3200ehp gücünde 2xMAN/Germania dizelii ile satıhda 17 knots sürat yaparak; konvoyları yakalayıp, 533mm.'lik 4 baş, 1 kıç kovanından attığı toplam14 torpidosu ile hucum eden ve sonra yine takip edip tekrar hucum eden, escort baskısında 2xBrown Boveri/AEG elektrik motoru ve her birinde, 62 adet Zellen AFA 44 MAL 800 E mit 9160 Ah bei 20 stündiger Entladung akü bulunan 62 ton ağırlığında 2 grup bataryası ile 30 saniyede dalıp, 7,6 knots ile max. 220 mt'ye kaçabilen, potansiyeli yüksek bir denizaltıdır. |
| Satıhta 10 knots ile 8.500 dzmili, dalışta 4 knots ile 80 dzmili menzile erişmektedir. 26xTMA/39xTMB tipi Torpido Mayın taşımakta ve mayının taktik özellğinden faydalanmak için iki silahıda belli oranlarda yüklenebilmektedirler. |
| Savaş sonu 50 gemi sağ kalmıştır. |
